6-spaaks wiel, 40,6 cm (16 inch), Sprinter, 225 C/65 R16/, vanadiumzilver, A91040107007X45
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Productinformatie "6-spaaks wiel, 40,6 cm (16 inch), Sprinter, 225 C/65 R16/, vanadiumzilver, A91040107007X45"
| As: | VA / HA |
|---|---|
| Bandenafmeting: | 225 C/65 R16/ |
| Kleur velg: | vanadiumzilver |
| Materiaal velg: | Aluminium |
| Serie: | BR910 Sprinter (06/18- ) |
| Velgmaat: | 6,5 J x 16 ET 62 |
| Wielmaat: | 16" |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17534 | mit | Verkaufsbezeichnung 214 CDI |
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17524 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.190 kg |
| 17526 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.550 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17477 | mit | max. Hinterachslast 2430 kg |
| 17527 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 4.100 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17524 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.190 kg |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17524 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.190 kg |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17526 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.550 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17526 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.550 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17477 | mit | max. Hinterachslast 2430 kg |
| 17527 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 4.100 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17477 | mit | max. Hinterachslast 2430 kg |
| 17527 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 4.100 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17524 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.190 kg |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17524 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.190 kg |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17526 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.550 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17475 | mit | max. Hinterachslast 2100 kg |
| 17526 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.550 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| ME0 | mit | Elektromotor 85 kW |
| 17525 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17477 | mit | max. Hinterachslast 2430 kg |
| 17527 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 4.100 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| 17477 | mit | max. Hinterachslast 2430 kg |
| 17527 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 4.100 kg |
| X2R | mit | Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller |
| 17478 | mit | max. Hinterachslast 2500 kg |
| A1T | mit | HINTERACHSE MIT ERHOEHTER TRAGLAST |
| 17529 | mit | max. zulässiges Gesamtgewicht 5.500 kg |
| 17535 | mit | als 3 Achser |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Leveringsomvang velgen
- Velgen
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Dit product is gelabeld als B-goederen. De velgen zijn al gemonteerd en er is ongeveer 50 km mee gereden. Ze vertonen echter geen beschadigingen. Afmeting voorasvelg: 10x20 ET25 5x112 ML66,6 Achteras velgmaat: 10x20 ET50 5x112 ML66,6 Er is een onderdelencertificaat beschikbaar: Geschikt voor E63 AMG/S Estate uit de S213-serieCertificaat nr. 2016_TG-PSA-0005-C
Geniet van maximale veiligheid en een modern design met Mercedes-Benz lichtmetalen velgen. Elk design moet talrijke tests doorstaan volgens strenge Mercedes-Benz richtlijnen die verder gaan dan de wettelijke vereisten. Lichtmetalen velgen worden bovendien onderworpen aan een corrosieve zoutsproeitest en een klimaatwisseltest van 28 dagen voordat ze als originele Mercedes-Benz lichtmetalen velgen in ons assortiment worden opgenomen. De levering omvat de velgen zonder banden, wielnaafdoppen, ventieldoppen, wielbouten en wielsloten. Deze onderdelen kunnen afzonderlijk in de winkel worden gekocht of als compleet wiel worden besteld. Als je niet zeker weet of het wiel op jouw voertuig past, kun je een gratis pasvormcontrole laten uitvoeren. We helpen je graag verder. Start gewoon de online chat of stuur ons je vraag.
AMG gesmede velgen zijn niet alleen een optisch hoogtepunt, maar bieden ook de hoogste veiligheidsnormen. Om ervoor te zorgen dat het wielontwerp aan de eisen voldoet, wordt een uitgebreid ontwikkelings- en testprogramma uitgevoerd. Dit programma omvat duurtesten die verder gaan dan de wettelijke vereisten en speciale testprocedures die echte uitdagingen in het wegverkeer simuleren. Gepolijste velgen moeten ook bestand zijn tegen een sterk corrosieve zoutnevel of een klimaatwisselprogramma van 28 dagen. Pas nadat alle tests zijn doorstaan, worden de velgen als originele Mercedes-Benz gesmede velgen aan het assortiment toegevoegd. AMG gesmede velgen worden geleverd zonder banden, wielnaafdoppen, ventieldoppen, wielbouten en wielsloten.
Mercedes-Benz lichtmetalen velgen zorgen niet alleen voor een stijlvolle uitstraling, maar bieden ook maximale veiligheid. Elk ontwerp ondergaat een uitgebreid ontwikkelings- en testprogramma dat alle wettelijke vereisten overtreft. Dit omvat speciale tests die echte uitdagingen in het wegverkeer simuleren, evenals onderzoek van de materialen in ultramoderne röntgenfaciliteiten. Gepolijste wielen worden ook getest op corrosie en klimaatveranderingen. Pas nadat alle tests zijn doorstaan, kunnen de velgen worden aangeboden als originele Mercedes-Benz lichtmetalen velgen. De levering van de velgen is exclusief banden, wielnaafdoppen, ventieldoppen, wielbouten of wielsloten. Deze kunnen afzonderlijk in de winkel of als compleet wiel worden gekocht. Als je niet zeker weet of het wiel op jouw voertuig past, helpen we je graag. Start gewoon de online chat of stuur ons je aanvraag voor een gratis pasvormcontrole.
Met Mercedes-Benz lichtmetalen velgen kunt u er zeker van zijn dat uw auto er niet alleen beter uitziet, maar ook aan de hoogste veiligheidsnormen voldoet. Elk wiel wordt exact afgestemd op de belasting en de afmetingen van het voertuig en onderworpen aan een uitgebreid ontwikkelings- en testprogramma. Deze tests overtreffen alle wettelijke vereisten, inclusief speciale tests die de dagelijkse uitdagingen van het wegverkeer simuleren. De materialen worden ook geanalyseerd in ultramoderne röntgenfaciliteiten. Gepolijste velgen worden onderworpen aan zeer corrosieve zoutnevel en een 28-daags klimaatveranderingsprogramma om ervoor te zorgen dat de velgen aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoen. Pas nadat alle tests zijn doorstaan, kunnen de velgen als originele Mercedes-Benz lichtmetalen velgen aan het assortiment worden toegevoegd. Mercedes-Benz lichtmetalen velgen worden geleverd zonder banden, wielnaafdoppen, ventieldoppen, wielbouten en wielsloten.