Cerchio forgiato AMG a razze incrociate, 50,8 cm (20 pollici), lucido, nero opaco / giallo segnale, alluminio, A23640132009Z38
I nostri metodi di pagamento:
Codice prodotto:
A23640132009Z38
Peso:
11.875 kg
Lunghezza
630 mm
Larghezza:
620 mm
Altezza:
290 mm
Cosa offriamo
- Esperienza dal 1961
- certificazione Mercedes
- soddisfazione del cliente "molto buona"
- crittografia SSL
- spedizione a impatto climatico zero.
Info sui prodotti "Cerchio forgiato AMG a razze incrociate, 50,8 cm (20 pollici), lucido, nero opaco / giallo segnale, alluminio, A23640132009Z38"
Le ruote forgiate AMG non solo conferiscono al veicolo un aspetto migliore, ma garantiscono anche la massima sicurezza.
Ogni ruota è perfettamente adattata al veicolo in termini di capacità di carico e dimensioni. Prima che le ruote forgiate diventino un partner affidabile in tutti i viaggi, vengono sottoposte a un ampio processo di sviluppo e collaudo. Ogni progetto di ruota deve superare una serie di severi test di resistenza in conformità agli elevati standard Mercedes-Benz, che superano di gran lunga i requisiti di legge. Ciò include speciali procedure di prova che simulano condizioni realistiche di traffico stradale, nonché test sui materiali in strutture a raggi X all'avanguardia.
Le ruote lucide o levigate sono sottoposte a ulteriori test, come quelli in nebbia salina altamente corrosiva o un programma di cambiamento climatico di 28 giorni. Solo quando tutti i test sono stati superati con successo, le ruote possono essere aggiunte alla gamma come ruote forgiate originali Mercedes-Benz.
I cerchi forgiati AMG vengono forniti senza pneumatici, coprimozzo, tappi delle valvole, bulloni e bloccaggi delle ruote.
Ogni ruota è perfettamente adattata al veicolo in termini di capacità di carico e dimensioni. Prima che le ruote forgiate diventino un partner affidabile in tutti i viaggi, vengono sottoposte a un ampio processo di sviluppo e collaudo. Ogni progetto di ruota deve superare una serie di severi test di resistenza in conformità agli elevati standard Mercedes-Benz, che superano di gran lunga i requisiti di legge. Ciò include speciali procedure di prova che simulano condizioni realistiche di traffico stradale, nonché test sui materiali in strutture a raggi X all'avanguardia.
Le ruote lucide o levigate sono sottoposte a ulteriori test, come quelli in nebbia salina altamente corrosiva o un programma di cambiamento climatico di 28 giorni. Solo quando tutti i test sono stati superati con successo, le ruote possono essere aggiunte alla gamma come ruote forgiate originali Mercedes-Benz.
I cerchi forgiati AMG vengono forniti senza pneumatici, coprimozzo, tappi delle valvole, bulloni e bloccaggi delle ruote.
Proprietà "Cerchio forgiato AMG a razze incrociate, 50,8 cm (20 pollici), lucido, nero opaco / giallo segnale, alluminio, A23640132009Z38"
| Asse: | HA |
|---|---|
| Colore: | Signalgelb, nero opaco |
| Lenkung: | LL/RL |
| Materiale: | Alluminio |
| Oberfläche: | Lack matt |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Reifenart: Winter
D
C
72
EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Sommer
A
B
72
EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Sommer
A
B
68
EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Ganzjahres
C
B
70
EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Winter
C
B
70
EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.