6-Doppelspeichen-Rad, Sprinter, Continental, VanContact Winter, 235/65 R16/121/119R, Winter, Q440181110340
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Produktnummer:
Q440181110340
Für Baureihe:
907 Sprinter
EAN:
4019238715750
Gewicht:
10.955 kg
Länge:
710 mm
Breite:
710 mm
Höhe:
230 mm
Das bieten wir
- Erfahrung seit 1961
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Produktinformationen "6-Doppelspeichen-Rad, Sprinter, Continental, VanContact Winter, 235/65 R16/121/119R, Winter, Q440181110340"
Reifenart: Winter
C
B
73
EU Tyre label
- Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
- Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
- Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
- Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
- Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Eigenschaften "6-Doppelspeichen-Rad, Sprinter, Continental, VanContact Winter, 235/65 R16/121/119R, Winter, Q440181110340"
| Achse: | VA / HA |
|---|---|
| Artikelnummer Felge: | A90740152007X45 |
| Artikelnummer Reifen: | Q440081110200 |
| Baureihe: | 907 Sprinter |
| Felgengröße: | 6,5 J R16 ET 54 |
| Laufrichtung: | rechts |
| Radgröße: | 16" |
| Reifenart: | Winter |
| Reifendimension: | 235/65 R16 121/119R C |
| Reifenhersteller: | Continental |
| Reifenprofil: | VanContact Winter |
| Saison: | Winter |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -RY2 and ( +XZ0 ) )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | ohne | Reifendruckkontrolle |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Lieferumfang Kompletträder
- Felgen mit Bereifung
- Ventilzierkappen
- RDK-Sensoren (sofern vorhanden)
Nicht (!) enthalten sind Radnabenabdeckungen, Radschrauben und Radsicherungen!
Stahl-Rad Silber, Continental, VanContact Winter, 205/75 R16 110/108R C, Winter, Q4401611106100J2022
Reifenart: Winter
C
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EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Winter
D
C
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EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Winter
C
C
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EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Winter
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EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Reifenart: Winter
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EU Tyre label
Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.