Multispaaks velg, V-Klasse/EQV/ Vito/eVito, Dunlop, SP WINTER SPORT 4D, 225/55 R17/101H, Winter, Q440191210080
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Productnummer: Q440191210080
Für Serie: 447 Marco Polo, 447 V-Klasse, 447 Vito
Gewicht: 12.097 kg
Lengte: 680 mm
Breedte: 680 mm
Hoogte: 230 mm
Onze voordelen
- Ervaring sinds 1961
- Mercedes gecertificeerd
- Klanttevredenheid "zeer goed"
- SSL-encryptie
- Klimaatneutrale verzending
Kostenlose Einlagerung & Montage bei Kauf von Rädern.
Abholung der Artikel bei Autohaus Kalbacher vor Ort.
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Productinformatie "Multispaaks velg, V-Klasse/EQV/ Vito/eVito, Dunlop, SP WINTER SPORT 4D, 225/55 R17/101H, Winter, Q440191210080"
Reifenart: Winter
C
C
71
EU Tyre label
- Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus.
- Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
- Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an.
- Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung.
- Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung.
Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades.
Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
Eigenschappen "Multispaaks velg, V-Klasse/EQV/ Vito/eVito, Dunlop, SP WINTER SPORT 4D, 225/55 R17/101H, Winter, Q440191210080"
| Artikelnummer Banden: | Q440081210010 |
|---|---|
| Artikelnummer Rim: | A44740123007X45 |
| As: | VA / HA |
| Bandenafmeting: | 225/55 R17 101 H XL |
| Bandenfabrikant: | Dunlop |
| Bandenprofiel: | SP WINTERSPORT 4D |
| Rijrichting: | rechts |
| Seizoen: | Winter |
| Serie: | 447 Marco Polo, 447 V-Klasse, 447 Vito |
| Type band: | Winter |
| Velgmaat: | 7 J R17 |
| Wielmaat: | 17'' |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Code-Regel: ( +RY2 and -17128 and ( -MM1 or -MU8 ) and ( -X16 or -XA5 ) ) and ( +XZ0 or +XZ1 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| RY2 | mit | Reifendruckkontrolle |
| 17128 | ohne | max. Hinterachslast 1650 kg |
| MM1 | ohne | Motor M274 DEH 20 LA 155 KW (211 PS) 5500 U/min |
| MU8 | ohne | OM 654 DE 20 LA 176 kW (239 PS) 3800/min |
| X16 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.500 KG |
| XA5 | ohne | GEWICHTSVARIANTE 3.200 KG |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
| XZ1 | mit | Modellgeneration 1 |
Leveringsomvang Complete wielen
- Velgen met banden
- Ventieldoppen
- TPM-sensoren (indien beschikbaar)
Niet (!) inbegrepen zijn wielnaafdeksels, wielbouten en wielsloten!
Reifenart: Winter
C
B
73
EU Tyre label Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus. Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn. Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an. Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung. Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung. Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades. Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
€ 201,75*
Reifenart: Winter
D
C
72
EU Tyre label Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus. Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn. Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an. Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung. Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung. Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades. Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
€ 194,51*
Reifenart: Winter
D
B
70
EU Tyre label Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus. Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn. Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an. Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung. Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung. Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades. Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
€ 509,00*
Reifenart: Winter
C
C
72
EU Tyre label Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus. Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn. Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an. Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung. Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung. Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades. Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
€ 306,76*
Reifenart: Winter
C
B
71
EU Tyre label Kraftstoffeffizienz: Abhängig vom Rollwiderstand des Reifens. Reicht von Klasse A bis E. Der Kraftstoffverbrauch spielt aus ökonomischer und ökologischer Sicht eine wichtige Rolle und wirkt sich auch auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs aus. Nasshaftung: Guter Grip bei Nässe ist entscheidend für sicheres Fahren. Die Nasshaftungsbewertung von A bis E gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe abschneidet. Eine hohe Bewertung bedeutet kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn. Externes Rollgeräusch: Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Label zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C an. Das Piktogramm „Schneeflocke“ findet bei Winter- und Ganzjahresreifen Anwendung. Das Piktogramm „Eis“ findet bei Reifen mit extremer Eishaftung (nordische Bedingungen) Anwendung. Abbildung verwendet nicht das Original-Reifenprofil, sondern zeigt das Design des Leichtmetallrades. Hinweise über mögliche Gefahren sowie Informationen zu Erste-Hilfe-Maßnahmen finden Sie im beigefügten Sicherheitsdatenblatt.
€ 409,00*